HOORN – De gemeente Hoorn heeft nieuwe verkeersmaatregelen vastgesteld voor de Zonnesteen, waar IKEC De Zevensprong en vier appartementencomplexen worden ontwikkeld. Op de weg gaat een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur gelden en wordt een parkeerverbodszone ingesteld. Ook komt er een afzonderlijke Kiss & Ride voor taxi’s die kinderen naar het onderwijscentrum brengen. Met de maatregelen wil de gemeente voorkomen dat de toenemende verkeersdrukte ten koste gaat van de veiligheid van kinderen, bewoners en andere weggebruikers.
IKEC De Zevensprong is een Integraal Kind en Expertise Centrum dat een belangrijke regionale functie vervult in het speciaal basisonderwijs. Het centrum richt zich op kinderen van nul tot twaalf jaar met specifieke leer- en ontwikkelbehoeften. Op dezelfde locatie worden daarnaast vier appartementencomplexen gerealiseerd, met in totaal 140 woningen. Daarvan zijn 80 woningen bestemd voor sociale huur en 60 voor het middeldure, levensloopbestendige segment.
De komst van het onderwijscentrum en de woningen vraagt volgens het college om een verkeersinrichting waarbij de verschillende verkeersstromen zo veilig mogelijk worden afgewikkeld.
Gescheiden verkeersstromen voor school en woningen
Het verkeer naar het IKEC en de appartementencomplexen krijgt één centrale ontsluiting vanaf de Nieuwe Steen. Deze toegangsweg splitst zich vervolgens in twee richtingen: één naar het onderwijscentrum en één naar de woningen.
De Zonnesteen wordt ingericht als erftoegangsweg met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. De rijbaan krijgt een beperkte breedte en bij de splitsing wordt een verhoogd plateau aangelegd om automobilisten af te remmen.
Daarnaast stelt de gemeente een parkeerverbodszone in. Volgens het college worden voldoende openbare parkeerplaatsen aangelegd voor bezoekers van het IKEC en de bewoners van de appartementencomplexen. Parkeren buiten de daarvoor bestemde plaatsen wordt daarom ongewenst geacht.
Kiss & Ride uitsluitend toegankelijk voor taxi’s
Een opvallende maatregel is de inrichting van de Kiss & Ride bij het onderwijscentrum. Anders dan bij veel reguliere basisscholen wordt deze voorziening uitsluitend toegankelijk voor taxi’s.
De taxizone krijgt een aparte rijlus met eenrichtingsverkeer, waarbij chauffeurs linksom moeten rijden. Andere automobilisten mogen deze lus niet gebruiken. Ouders en verzorgers die hun kinderen zelf brengen of ophalen, kunnen parkeren op het reguliere parkeerterrein.
Door taxivervoer en overig autoverkeer van elkaar te scheiden, verwacht de gemeente de verkeersveiligheid rond het onderwijscentrum te verbeteren. Op het parkeerterrein worden bovendien twee algemene gehandicaptenparkeerplaatsen aangewezen.
Ook voor fietsers en voetgangers verandert de inrichting. Er komt een brug die de Zonnesteen verbindt met het bestaande fietspad langs de Blokmergouw. Het aansluitende weggedeelte wordt aangewezen als verplicht fietspad. Fietsers moeten bij de aansluiting rechtsaf slaan, omdat het fietspad langs de Blokmergouw slechts in één richting mag worden gebruikt.
Op de Nieuwe Steen worden daarnaast middengeleiders aangelegd. Daarmee kunnen voetgangers en fietsers de weg in twee gedeelten oversteken, zonder in één keer beide rijrichtingen te hoeven passeren.
De politie heeft over het verkeersbesluit advies uitgebracht en staat positief tegenover vrijwel alle maatregelen. Alleen over het verplichte rechts afslaan voor fietsers bij de Blokmergouw heeft de politie geen positief advies gegeven. Het college heeft deze maatregel desondanks opgenomen in het definitieve verkeersbesluit
