Parkeerterrein aan de Westerdijk in Hoorn wordt opnieuw ingericht volgens nieuwe verkeersnormen.
HOORN – De fracties Sociaal Hoorn/Team Tonnaer en Hart van Hoorn willen van het college van burgemeester en wethouders weten waarom bij de herinrichting van de Westerdijk ongeveer 52 parkeerplaatsen verdwijnen. Volgens de fracties zijn bewoners hierover onvoldoende geïnformeerd, terwijl zij wel uitgebreid mochten meepraten over de groeninrichting. Ook stellen de partijen kritische vragen over de onderbouwing van het parkeerbeleid en de gevolgen voor de parkeerdruk.
De vervolgvragen zijn op 12 oktober ingediend door Roger Tonnaer namens Sociaal Hoorn/Team Tonnaer en Menno Jas namens Hart van Hoorn. De fracties willen onder meer inzage in de oorspronkelijke ontwerpen, ambtelijke adviezen en de besluitvorming rond het terugbrengen van het aantal parkeerplaatsen.
Van 213 naar ongeveer 161 parkeerplaatsen
Volgens de twee fracties wordt het aantal parkeerplaatsen aan de Westerdijk verminderd van 213 naar ongeveer 161. Daarmee verdwijnen circa 52 parkeerplaatsen, een afname van ruim 24 procent.
De partijen willen weten wie het besluit heeft genomen om zoveel parkeerplaatsen te laten vervallen en op welk moment dit is gebeurd. Ook vragen zij welke alternatieven zijn onderzocht en wanneer de verantwoordelijke wethouder hierover is geïnformeerd.
Het college wordt verzocht alle oorspronkelijke en gewijzigde ontwerpen beschikbaar te stellen, inclusief de relevante ambtelijke adviezen, besluiten en belangenafwegingen.
Bewoners volgens fracties onvoldoende geïnformeerd
Een belangrijk kritiekpunt betreft de communicatie met omwonenden. In bewonersbrieven van 13 mei en 9 juni werd volgens de fracties niet expliciet vermeld dat ongeveer 52 parkeerplaatsen zouden verdwijnen.
Dat vinden de partijen opmerkelijk, omdat bewoners tegelijkertijd wel uitgebreid mochten meedenken over de toekomstige groeninrichting van de Westerdijk.
Tonnaer en Jas willen weten wanneer het aantal verdwijnende parkeerplaatsen binnen de gemeentelijke organisatie bekend was en waarom deze informatie niet duidelijk aan bewoners is voorgelegd.
Daarom vragen zij om de volledige presentatie, ontwerptekeningen, vragen en reacties van de eerder gehouden bewonersavond openbaar te maken.
Parkeerdruk kan oplopen tot bijna 90 procent
De fracties maken zich eveneens zorgen over de gevolgen van de herinrichting voor de parkeerdruk.
Volgens de vragen bedraagt de huidige parkeerdruk 67,7 procent. Wanneer het aantal parkeerplaatsen wordt teruggebracht naar 161 en de parkeervraag gelijk blijft, kan die parkeerdruk theoretisch stijgen naar ongeveer 89,6 procent.
Dat betekent dat op drukke momenten aanzienlijk minder vrije parkeerplaatsen beschikbaar zouden kunnen zijn.
De partijen willen daarom een volledige parkeerbalans ontvangen van de situatie voor en na de herinrichting. Daarbij moeten ook piekmetingen worden betrokken.
Daarnaast willen zij weten welke alternatieve parkeergelegenheid daadwerkelijk beschikbaar is voor bewoners en bezoekers die na de herinrichting geen plek meer kunnen vinden aan de Westerdijk.
De genoemde stijging naar 89,6 procent is een theoretische berekening. Of de parkeerdruk daadwerkelijk zo hoog wordt, hangt onder meer af van de toekomstige parkeervraag en het gebruik van alternatieve locaties.
Vragen over afmetingen van parkeervakken
Een ander punt van discussie is de maatvoering van de parkeerplaatsen.
Volgens de fracties wordt bij de herinrichting uitgegaan van parkeervakken van 2,50 meter breed en 5,50 meter lang. Het college zou deze afmetingen baseren op een richtlijn uit 2021.
De partijen willen weten om welke officieel vastgestelde richtlijn het gaat en hoe deze zich verhoudt tot de gepubliceerde Parkeernormennota uit 2018.
Ook vragen zij hoeveel parkeerplaatsen uitsluitend verdwijnen doordat de nieuwe parkeervakken volgens deze afmetingen worden ingericht.
Met deze vragen willen de fracties duidelijk krijgen of het verlies aan parkeerruimte noodzakelijk is en welke keuzes daarbij zijn gemaakt.
Verzoek om controle van informatievoorziening
Sociaal Hoorn/Team Tonnaer en Hart van Hoorn beperken hun kritiek niet tot het verdwijnen van parkeerplaatsen.
De partijen constateren verschillen tussen eerdere communicatie, bewonersbrieven en de uiteindelijke beantwoording van eerdere raadsvragen.
Zij willen dat het college uitlegt hoe deze verschillen zijn ontstaan en of de informatievoorziening aan de gemeenteraad en bewoners wel volledig en juist is geweest.
Ook vragen zij of burgemeester en wethouders bereid zijn de ambtelijke voorbereiding en informatievoorziening te laten controleren.
Wanneer daarbij onjuistheden aan het licht komen, moeten deze volgens de fracties worden gecorrigeerd. Daarnaast willen zij weten welke maatregelen het college neemt om vergelijkbare situaties in de toekomst te voorkomen.
College moet nog antwoorden
Met de vervolgvragen proberen de twee fracties meer duidelijkheid te krijgen over de gevolgen van de herinrichting van de Westerdijk en de manier waarop de besluitvorming tot stand is gekomen.
Vooral de combinatie van minder parkeerplaatsen, mogelijk hogere parkeerdruk en volgens de fracties onvolledige bewonersinformatie roept vragen op.
Het college moet nog inhoudelijk reageren op de nieuwe raadsvragen. Pas dan wordt duidelijk welke onderbouwing aan de vermindering van het aantal parkeerplaatsen ten grondslag ligt en of het gemeentebestuur aanleiding ziet om de plannen of de informatievoorziening te herzien.

